1. Limpieza: las piezas deben inspeccionarse y calificarse, el código de material cumple con los requisitos de los dibujos, la superficie se limpia y la superficie se cubre con aceite de motor.El interior de la caja de rodamientos se limpia y recubre con esmalte resistente al aceite y se deja secar naturalmente durante 24 horas.Después de pasar la inspección, se puede ensamblar.
2. Montaje de cojinete y eje:
El cojinete se calienta a 90 ℃-110 ℃ en un horno de calentamiento y luego se enfría en el eje.Primero instale el casquillo del cojinete en el lado izquierdo de la caja del cojinete, luego coloque el conjunto del cojinete y el eje en la caja del cojinete, apoyándose en el casquillo del cojinete izquierdo y mida el tamaño del casquillo del cojinete del extremo impulsor y la cara del extremo del cojinete. anillo exterior.La bomba CZ está en 0,30 -0,70 mm, el espacio de la bomba ZA es de 0-0,42 mm.Si los cojinetes de la bomba ZA se usan en pares, instale y use tuercas retráctiles para bloquear los cojinetes en los anillos exteriores de los dos cojinetes, que pueden girar relativamente levemente para obtener una holgura ideal.
3. Montaje de anillo de boca, impulsor y cuerpo de bomba
Al ensamblar el anillo de la boca con el impulsor y el cuerpo de la bomba, preste atención para instalar uniformemente el anillo de la boca alrededor del impulsor o el cuerpo de la bomba para minimizar el error de forma del anillo de la boca.Después de instalar los tornillos de fijación o soldar, mida el descentramiento radial del impulsor, el anillo de la boca y el espacio entre los dos.El valor medido debe cumplir con las condiciones técnicas generales del ensamblaje de la bomba, y las partes fuera de tolerancia deben recortarse.
4. Instalación sellada
4.1 Instalación del sello mecánico tipo cartucho
Cuando instale el sello mecánico de cartucho, primero instale el sello en la cubierta de la bomba con espárragos y tuercas de doble extremo.Después de que el eje de la bomba penetre en el manguito del sello y la carcasa del cojinete esté conectada al cuerpo de la bomba, detenga el sello. La junta se aleja del buje.
Para reducir el desgaste de la junta tórica durante la instalación, las partes por las que pasa la junta tórica pueden lubricarse, pero el anillo de goma de etileno-propileno debe lubricarse con agua o jabón.
4.2 Instalación del sello de empaque
Antes de instalar el sello de empaque, determine la longitud de cada círculo de acuerdo con el diámetro exterior de la camisa del eje.Después de aplanarlo un poco, envuélvalo alrededor de la manga y empújelo hacia el interior del prensaestopas.Si hay un anillo de sello de agua, instálelo según sea necesario.Después de instalar el empaque, presiónelo uniformemente con un prensaestopas.
Bomba centrífuga de acero inoxidable
5. Instale el impulsor
Para bombas de una sola etapa, el impulsor debe estar equilibrado estáticamente y cumplir con los requisitos técnicos.Después de instalar el impulsor en el eje y apretar la tuerca, coloque todo el rotor en el cuerpo de la bomba y apriételo con la tuerca.
Para las bombas multietapa, además de la prueba de equilibrio estático del impulsor, se requiere una instalación de prueba de los componentes del rotor.Cada impulsor y el eje se ensamblan juntos, se marcan y se realiza una prueba de equilibrio dinámico.Los resultados de las pruebas deben cumplir con los requisitos técnicos.
Al instalar, empuje el tambor de equilibrio, el manguito del eje y todos los impulsores hacia la derecha hasta que el impulsor de la primera etapa y el manguito del eje descansen sobre el hombro del eje respectivamente, y mida el espacio entre el manguito del eje y el tambor de equilibrio para que sea ≥0,5.Si el espacio es demasiado pequeño, recorte el tambor de equilibrio, haga que el espacio cumpla con los requisitos.Luego instale el eje con el impulsor de primera etapa en la carcasa de entrada e instale el impulsor y la carcasa de la sección intermedia con las paletas guía en el eje hasta la sección de salida.Fije los componentes de la bomba con el tornillo, instale el dispositivo de equilibrio, el sello y las piezas del cojinete, determine la posición media correcta del rotor, ajuste la holgura axial del cojinete cónico a 0,04-0,06 mm.
6. Ajuste de la caja de cojinetes de la bomba centrífuga horizontal de acero inoxidable de etapas múltiples
La carcasa del cojinete del posicionamiento continuo de la bomba multietapa debe ajustarse durante la instalación.Gire el perno de ajuste para hacer que la caja de rodamientos se mueva vertical y horizontalmente, mida las posiciones límite de la caja de rodamientos en dos direcciones respectivamente, tome el valor promedio y finalmente bloquéelo con una contratuerca.Golpee el pasador de posicionamiento y luego instale el sello y el cojinete.El ajuste axial del rotor es medio.
7. Instalación del acoplamiento (se ha fijado el cabezal de la bomba)
Instalación de acoplamiento de membrana:
Instale los acoplamientos del extremo de la bomba y del extremo del motor del acoplamiento en los ejes correspondientes y use un indicador de cuadrante para corregir la coaxialidad de los dos ejes (ajuste la posición del motor con una junta en la dirección vertical) para hacer el diámetro entre el dos ejes El salto de dirección es ≤0.1, el salto final es ≤0.05, después de alcanzar los requisitos, instale la parte de conexión media.Cuando la velocidad es >3600 rpm, el descentramiento radial es ≤0,05 y el descentramiento final es ≤0,03.Si la temperatura de funcionamiento es relativamente alta (aproximadamente superior a 130 °C), la calibración final debe realizarse en condiciones de alta temperatura cuando la bomba está funcionando.
Instalación del acoplamiento de garras:
Similar al acoplamiento de membrana, las dos bridas del acoplamiento se montan respectivamente en el eje correspondiente y la posición mutua se ajusta con una regla.Si la velocidad de rotación es mayor o igual a 3600 rpm, se debe utilizar el método de alineación del acoplamiento de membrana para la alineación.
8. Pintura
La pintura debe realizarse en un lugar limpio y seco.La temperatura ambiente no debe ser inferior a 5 ℃ y la humedad relativa no debe ser superior al 70 %.Si la humedad relativa es superior al 70 %, se debe añadir a la pintura una cantidad adecuada de agente antihumedad para evitar que el revestimiento se blanquee.
Piezas de metal que no sean de acero, piezas de acero inoxidable, cromadas, niqueladas, cadmio, plateadas, de estaño y otras piezas: las piezas deslizantes, las piezas de unión, las superficies de sellado, las superficies de las nervaduras, las señales y las placas de dirección no están pintadas.
Hora de publicación: 22-dic-2022